Mariel Fernández impulsa una reforma integral del transporte público en Moreno

La intendenta de Moreno, Mariel Fernández, presentó un proyecto para implementar un nuevo sistema de transporte público local que busca ampliar la cobertura del servicio, mejorar la conectividad entre barrios y fortalecer el control municipal. La iniciativa ya fue enviada al Honorable Concejo Deliberante y, de ser aprobada, comenzará a regir en enero de 2027.

Uno de los ejes centrales de la propuesta es poner fin al esquema de prestación concentrado en una única empresa. El nuevo modelo prevé la incorporación de tres prestadoras distribuidas en distintas zonas del distrito, con el objetivo de ampliar los recorridos, generar nuevas conexiones y mejorar la calidad del servicio.

Más cobertura y conexiones directas

Desde el Municipio señalaron que la reforma responde al fuerte crecimiento demográfico registrado en Moreno durante los últimos años. Entre 2010 y 2022, la población aumentó un 27,4%, mientras que en localidades como Cuartel V el incremento alcanzó el 74%.

Según datos oficiales, actualmente dos de cada diez vecinos deben caminar más de seis cuadras para acceder a una línea de colectivo. Con el nuevo esquema, el servicio alcanzará al 91% del territorio, incorporará a unos 80.000 vecinos a la red de transporte y mejorará el acceso en 125 barrios que hoy presentan dificultades de conectividad.

El proyecto también contempla recorridos directos hacia destinos de alta demanda, como la Universidad Nacional de Moreno, los parques industriales, la Plaza Buján y el Distrito Ecológico Roggero.

Además, se crearán nuevas subcabeceras en la estación de Paso del Rey, en Ruta 24 y Portugal (Cuartel V) y en el barrio Rififí, en Moreno Sur, con el objetivo de descentralizar el sistema y facilitar la conexión entre localidades sin necesidad de pasar por el centro del distrito.

Renovación de la flota y mayor control

A partir de la entrada en vigencia del nuevo sistema, las empresas deberán incorporar un 50% de unidades nuevas y completar la renovación total de la flota durante los primeros seis meses de operación.

Asimismo, todos los colectivos deberán contar con rampas para personas con discapacidad, cámaras de seguridad y sistemas de geolocalización.

El Municipio dispondrá de herramientas de monitoreo en tiempo real para supervisar recorridos, frecuencias y cumplimiento de las obligaciones contractuales. El nuevo esquema también incorporará un régimen de sanciones más estricto ante posibles incumplimientos.

Obras viales y continuidad laboral

Otra de las modificaciones previstas apunta al sistema de pago del canon que realizan las empresas. En lugar de entregar material asfáltico en cuotas, como ocurre actualmente, el nuevo contrato vinculará ese aporte directamente con la ejecución de obras viales destinadas a mejorar las calles por donde circulan los colectivos.

El proyecto también garantiza la continuidad laboral de los actuales trabajadores del sistema, ya que las nuevas empresas tendrán la obligación de incorporar a todos los choferes que hoy prestan servicio en el distrito.

Con esta iniciativa, el gobierno municipal busca modernizar el transporte público, ampliar el acceso al servicio y acompañar el crecimiento urbano de Moreno mediante un sistema más eficiente, accesible y conectado.